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氣力輸灰系統事故預案處理方法
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一、目的  

為了力量輸灰體系預防和操控環境污染事端或緊迫情況的產生,做出應急預備和呼應,較大限度地削減或消除因為環境污染事端形成的損失,特制訂本規則。  

二、適用范圍  

本規則僅適用于新機力量輸灰體系的緊迫事端處理。  

三、操控措施  

3.1、輸灰用氣(儀用空氣)母管壓力下降,可能是因為閥門(或管道)走漏導致壓縮空氣走漏或空壓機忽然跳閘(或出力不足)或者空氣干燥器阻塞等要素引起的。  3.1.1、當呈現輸灰用氣(儀用空氣)母管壓力下降,壓力低于0.5MPa而高于0.4MPa時:  A、當即查看剖析氣壓低的原因,報告班長、值長,聯絡趕快康復氣源壓力;  B、將力量輸灰體系切換為手動操作,延長三、四、五電場的輸灰距離,縮減一、二電場及脫硝單元的裝灰時刻;  C、避免三個以上輸灰單元一起輸灰,無特殊情況,嚴禁吹掃管道或頻繁開關閥門;  D、若短時刻內壓縮空氣壓力不能康復,可適當下降一電場的二次電壓,報告值長請求下降機組負荷,避免灰斗內嚴峻積灰形成高壓電場跳閘;  E、壓縮空氣壓力康復后,手動干預裝灰時刻,加大輸灰密度,承認灰斗內無很多積灰后,康復正常輸灰程序。  3.1.2、當呈現輸灰用氣(儀用空氣)母管壓力下下降于0.4MPa時:  A、當即查看剖析氣壓低的原因,報告班長、值長,聯絡趕快康復氣源壓力;  B、中止所有輸灰單元,將力量輸灰體系切換為手動操作,依據壓縮空氣母管壓力情況,盡可能將各輸灰母管吹掃潔凈;  C、若短時刻內壓縮空氣壓力不能康復,可適當依次下降一、二、三電場的二次電壓,報告值長請求下降機組負荷,以延長因灰斗內嚴峻積灰形成高壓電場跳閘的時刻;  D、壓縮空氣壓力康復后,手動干預裝灰時刻,加大輸灰密度,承認灰斗內無很多積灰后,康復正常輸灰程序。  3.2、輸灰體系進水,一般是因為鍋爐省煤器很多走漏,導致含水粉煤灰進入輸灰體系。  3.2.1、發現輸灰體系進水后,應當即中止輸灰體系運轉,避免含水粉煤灰進入輸灰母管、灰庫,報告班長、值長,聯絡檢修處理。  3.3、因為粉煤灰含油或含水量大形成輸灰管道阻塞,一般是因為鍋爐發動初期,在多個油槍投入的情況下,過早投入電除塵,形成油灰進入輸灰體系,或除塵器進口煙溫低于120℃,除塵器內部結露,或者除塵器本體漏雨嚴峻,形成粉煤灰含水量大。  3.3.1、發現因為粉煤灰含油或含水量大形成輸灰管道阻塞,應當即中止輸灰體系運轉,避免含油、水粉煤灰進入輸灰母管、灰庫,報告班長、值長,聯絡檢修處理。  3.4、大塊異物進入輸灰體系,可能是除塵器(或煙道)內的部件脫落或檢修人員遺留在煙氣、除塵體系內的雜物等要素引起的。  3.4.1、當發現有大塊異物進入輸灰體系支管后,當即中止該單元運轉,避免異物進入輸灰母管,而且將輸灰母管吹掃潔凈,判別異物存在的方位,報告班長、值長,聯絡檢修處理;  3.4.2、若異物進入輸灰母管,應當即中止該輸灰母管運轉,聯絡檢修處理,以避免異物進入灰庫內。  3.5、輸灰管道爆炸形成很多干灰外泄,一般時因為安裝或管道質量不合格,或者因為長時刻運轉,輸灰管道磨損嚴峻等要素引起的。  3.5.1、發現輸灰管道爆炸后,應將輸灰管道內積灰吹掃潔凈后,中止該單元(或母管)運轉,報告班長、值長,聯絡檢修處理。  3.6、灰庫內部氣壓過高,引起輸灰管道堵管,一般是因為灰庫上的袋式除塵器運轉不良,濾袋上積灰過多掉不下來,一起庫頂真空開釋閥未動作而形成的。  3.6.1、發現因為灰庫內部氣壓過高,引起輸灰管道堵管,應中止輸灰體系運轉,報告班長、值長,聯絡灰庫值班員切換灰庫;  3.6.2、聯絡檢修人員,對灰庫頂部布袋除塵器、庫頂真空開釋閥進行查看處理。


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